洲际飞行专家 达索猎鹰900LX公务机
文章导读
在2008欧洲公务航空会展上，达索公布了猎鹰公务机高效能系列的最新成员——900LX。猎鹰900LX将以猎鹰900EX EASy为平台，配置了翼稍小翼，航程达到8，890千米。许可证预计在2010年上半年获得。2010年将开始交付市场，取代猎鹰900EX。达索猎鹰公司总裁、首席执行官约翰，罗萨瓦伦说：“900LX将使最畅销的猎鹰系列之一更加强大、经济和环保——如今最重要的事。900LX将是该级别飞机中能耗最低的机型。”
EASy航电系统诠释简易与安全
为最大程度地确保乘客的安全，猎鹰900LX采用了EASy航电系统，为飞行员提供了一流的飞行进程监控与控制系统。EASy技术是航电系统的革命性技术，它传承了达索战斗机对飞行性能的苛刻要求，使飞行员的工作变得更高效，更安全。 EASy航电系统的优势包括：
1、更直观的人机界面使操作效率达到新高度；
2、使机组人员的相互配合更加准确便利；
3、提高了机师态势感知能力，从而大幅度提高飞行的安全性；
4、降低机师工作负担，保证工作质量。
FalconCare维保计划
达索深谙要满足机主对猎鹰900LX的喜爱，单纯把飞机销售给机主其实只是工作的开始，更为关键的是帮助机主更长久、更安全地驾驭这款精品公务机。达索猎鹰的10年机身保修承诺是航空业最全面的保修计划，旨在不为客户带来额外的维修费用。达索猎鹰900LX的机主往往在拥有后才体验到以往令人疲惫不堪的洲际飞行可以如此轻松惬意。达索猎鹰900LX，洲际飞行的专家。
猎鹰900LX主要性能参数
| 座位数 | 2+12/19 |
| 发动机型号 | 2 Hon TFE731-60 |
| 单发动机推力/千牛 | 22.2(国际标准大气压+17℃) |
| 发动机检修时间间隔/小时 | 6000 |
| 驾驶舱航空电子包 | EASy/霍尼韦尔 |
| 机长/米 | 20.2 |
| 翼展/米 | 21.4 |
| 舱净长/米 | 10.1 |
| 舱高/米 | 1.9 |
| 机高/米 | 7.6 |
| 舱宽（最大/地板）/米 | 2.3/1.9 |
| 内舱体积/米3 | |
| 内舱承重/千克 | 1301.2 |
| 外舱体积/米3 | |
| 外舱承重/千克 | |
| 最大起飞重量/吨 | 22.2 |
| 最大着陆重量/吨 | 20.2 |
| 最大燃油重量/吨 | 9.5 |
| 起飞跑道长度/米 | 1634 |
| 着陆距离/米 | 741 |
| 爬升性能 | 18分钟到11278米高度 |
| 取证升限/米 | 15545 |
| 双发升限/米 | 12223 |
| 单发升限/米 | 9571 |
| 海平面客舱高度/米 | 7711 |
| 远程巡航速度/(千米/小时) | 793 |
| 高速巡航速度/(千米/小时) | 878 |
| 4名乘客航程/千米 | 8630 |
| 调机（零商载）航程/千米 | 8797 |
参考运营数据（单位：4185万美元）
